Ако тражите извортрака од бутил гумепо први пут вероватно имате листу питања: Колико ролни морам да купим? Колико дуго до отпреме? Како да дођу до мог складишта а да се не оштете?
Годинама сам на страни добављача, а ово су три ствари о којима сваки купац прво пита. Ево једноставног разлагања.
Шта правимо у СЕНПИНГ-у
Ми производимотрака од бутил гумеу више формата – једно-острани, двострани-, само-самолепљиви, лепљива трака, трака за греде и индустријске-ролне. Материјал остаје флексибилан заувек; не лечи и не стврдњава као течни заптивачи. Након наношења, заптивање почиње одмах – без мешања, без чекања, у већини случајева није потребан прајмер. Зато се извођачи и дистрибутери стално враћају.
Такође подржавамо ОЕМ и ОДМ пројекте – прилагођене ширине, дебљине, боје, улошци за отпуштање, чак и паковање приватних{0}}налепница. Ако имате конкретан захтев, можемо да радимо са њим.
МОК – Шта очекивати
Минималне количине за поруџбину разликују се у зависности од производа и формата. За стандардне траке од бутил гуме, МОК обично пада између 500 и 1.000 ролни. Неки добављачи нуде ниже МОК за пробне поруџбине (10 картона, на пример), али цена по-јединици значајно опада када пређете на територију масовних поруџбина.
Ево ствари: виши МОК није само цена. Такође вам даје предност при прилагођавању. Ако желите не-нестандардну ширину или посебан материјал облоге, ми смо флексибилнији када количина оправдава радни циклус.
Време испоруке – од наруџбенице до испоруке
Рокови производње обично трају 7 до 30 дана након потврде поруџбине и потврде депозита. За стандардне производе на залихама, можемо испоручити у року од 5 до 7 радних дана. Прилагођене поруџбине – све што укључује нове алате, специјалне боје или не{6}}нестандардне димензије – нагињу се ка 15-дневном року.
Препоручио бих да планирате унапред ако наручујете током шпица сезоне (К2 и К3 су обично заузети). Видели смо да се време испоруке продужава када доступност контејнера постане тесна, па то урачунајте.
Извозна амбалажа – како шаљемо
Ово је важније него што већина купаца схвата. Лоше паковање=оштећена трака=незадовољни купци.
Наше стандардно паковање за извоз прати трослојни-систем:
Унутрашњост: Свака ролна је појединачно умотана у ПЕ фолију или паковање за скупљање
Средина: Картонске кутије са јасном етикетом – шифра производа, количина, број серије
Споља: Палетизовани и растегљиви{0}}умотани или дрвени сандуци за теже поруџбине
За пуне-товаре контејнера (ФЦЛ), све стављамо на палете да бисмо максимално искористили коцку и минимизирали померање током океанског транзита. Мање-од-товара контејнера (ЛЦЛ) добијају додатно појачање јер се њима чешће рукује.
Подржавамо ЕКСВ, ФОБ, ЦФР, ЦИФ и ДДП услове испоруке. Главне луке са којима радимо су Вухан, Шангај, Нингбо, Шенжен и Кингдао. Ако имате жељеног шпедитера, радо ћемо координисати. Ако не, можемо препоручити поуздане које користимо годинама.
Неколико практичних савета
Прво затражите узорак – чак и ако планирате велику поруџбину. Тестирајте га на својој стварној подлози у стварним условима.
Добијте ХС код како треба – трака од бутил гуме обично спада под 400231 или 400591. Проверите код свог царинског брокера.
Потврдите услове плаћања унапред – 30% депозита са стањем пре испоруке је стандардно. Т/Т и Л/Ц се прихватају.
Затражите фотографије серије – снимамо масовне слике готове робе пре паковања како бисте тачно знали шта излази из фабрике.
Ако сте дистрибутер, извођач или стручњак за набавку који тражите поузданог{0}}произвођача из Кине, јавите нам се. Бавимо се извозом од 2005. године и заправо смо подигли слушалицу.
